“TRAFİK”  TERÖRÜ

“TRAFİK”  TERÖRÜ
 Terör, Türk Dil Kurumu’nun tanımına göre “yıldırı”dır. İnsanların yıldırılması terör eylemi olarak tanımlanır.Ülkemiz yaklaşık 30...

 

Terör, Türk Dil Kurumu’nun tanımına göre “yıldırı”dır. İnsanların yıldırılması terör eylemi olarak tanımlanır.

Ülkemiz yaklaşık 30 yıldır, özellikle son zamanlarda yine artmış bir seviyede terör olaylarına maruz kalmaktadır. Bu terör olaylarında, çok sayıda kolluk güçleri personelimizi, sivil vatandaşlarımızı, turistlerimizi yitirmekteyiz. Terör ve Şiddet Olayları Kapsamında Yaşam Hakkı İhlallerini İnceleme Komisyonu’nun 13 Şubat 2013 tarihli toplantısında kabul edilen TBMM İnsan Haklarını İnceleme Terör Alt Komisyonu Raporunda terör nedeniyle yaşamış olduğumuz kayıplar istatistik olarak sunulmuştur. Raporda, terör nedeniyle Türkiye'de yaklaşık son 30 yılda 7 bin 918 şehit, 5 bin 557 sivil kayıp ve 22 bin 101 terörist olmak üzere toplam 35 bin 576 can kaybı yaşandığına işaret edilmektedir.

İnsan Hakları Derneği (İHD) istatistiklerine de yer verilen raporda, 1993-2011 yılları arasında 22 bin 971'i silahlı çatışmada, 2 bin 295'i sivillere yönelik saldırılarda, 293'ü kara mayınları ve serbest patlayıcıların patlamasında, 246'sı asker-polis şüpheli intiharı olmak üzere toplam 25 bin 805 kişi terörden kaynaklı yaşam hakkı ihlaline uğramıştır. Sonuç olarak son 30 yılda terör eylemleri dolayısıyla yaklaşık 36 bin can kaybı yaşandığı bilinmektedir.

Ülkemizde yaşanan trafik kazalarına yakından baktığımızda “Terör” ün tanımı ile yakından ilişkili olduğu görülmektedir. Özellikle insan hataları nedeniyle meydana gelen trafik kazları da insanları yıldırmakta; birçok vatandaşımızın hayatını kaybetmesine neden olmaktadır.

Bu durumu istatistikler üzerinden incelediğimizde, çok çarpıcı sonuçlar ile karşı karşıya kalıyoruz. Büyük miktarda yapılan bölünmüş yollar, yatırımlar, altyapı iyileştirmeleri, raylı sistemler, denetimlerin sıklaştırılmasına rağmen sadece 2005 – 2014 yılları arasında sadece trafik nedenli yaşamış olduğumuz can kaybı sayısı yaklaşık 42 bindir (Tablo 1).

 

Tablo1 Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığı sorumluluk bölgesinde meydana gelen trafik kaza bilgileri

YILI

KAZA SAYISI

ÖLÜ SAYISI

YARALI SAYISI

 
 

2005

620.789

4.505

154.086

 

2006

728.755

4.633

169.080

 

2007

825.561

5.007

189.057

 

2008

950.120

4.236

184.468

 

2009

1.053.346

4.324

201.380

 

2010

1.104.388

4.045

211.496

 

2011

1.228.928

3.835

238.074

 

2012

1.296.634

3.750

268.079

 

2013

1.207.354

3.685

274.829

 

2014

1.199.010

3.524

285.059

 

Toplam

10.214.885

41.544

2.175.608

 

Kaynak: EGM Trafik Hizmetleri Başkanlığı

Görüldüğü üzere trafikte her geçen gün kaybettiğimiz canlar, 30 yıldır terörden dolayı kaybettiğimiz canlardan çok daha fazladır. Ayrıca, bu sayılara olay yerinde yaralı olup da hastanede hayatını kaybedenler dâhil değildir. Hastanede kazadan dolayı yaralanan ve hayatını kaybedenler bu seneden itibaren bu istatistiklere dâhil edilecektir ve maalesef bu sayı daha da artacaktır.

Yapılan büyük miktarda yatırımlar, denetimin daha da artması, yol altyapısının daha güvenli ve konforlu olması, yeni ulaşım türlerinin halkın hizmetine sunulmasına rağmen, daha önceki dönemlere göre oldukça düşen can kaybı sayısının hâlâ yüksek olmasının sebebi sürücü davranışlarında saklıdır.

Yapılan trafik kazalarının yaklaşık %90’ı insan kusurludur. İnsan davranışları trafik kazalarının azaltılmasında üzerinde en fazla durulması gereken değişkendir.

Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Daire Başkanlığı’nın hazırlamış oldukları raporda kaza sebepleri sınıflandırılmıştır (Tablo 2).

 

 

 

 

Tablo 2 Trafik Kazalarına Neden Olan Sürücü Kusurları

TRAFİK KAZALARINA NEDEN OLAN SÜRÜCÜ KUSURLARI

(Ölümlü-Yaralanmalı)

(Polis Sorumluluk Bölgesi)

SÜRÜCÜ KUSURLARI

2013 YILI

2014 YILI  

Araç hızını yol, hava ve trafiğin gerektirdiği şartlara uydurmamak

48.857

52.356

Kavşak, geçiş önceliğine uymamak

19.293

21.173

Arkadan çarpmak

10.167

11.133

Doğrultu değiştirme (dönüş) kurallarına uymamak

10.000

10.211

Manevraları düzenleyen genel şartlara uymamak

9.586

10.207

Kurallara uygun olarak park etmiş araçlara çarpmak

4.678

5.035

Trafik güvenliği ile ilgili diğer kurallara uymamak

4.283

4.173

TOPLAM

135.605

143.394

Kaynak: EGM Trafik Hizmetleri Başkanlığı

Bu durumda yapılması gereken sürücü davranışlarının kontrol edilebilir hale getirilmesi veya bir başka deyişle denetimin daha da artırılması gerekmektedir. Sürücülerin hızını, yol ve hava şartlarına uygun bir şekilde ayarlayamadığı için yaptığı kaza, istatistiksel olarak en büyük nedendir. Burada işaret edilen, hız verisidir.

Şekil 1 Sürücü kaynaklı ölümlü/yaralanmalı kazalar (Kaynak: EGM, 2012)

Şekil 1’de de görüldüğü gibi sürücü kaynaklı ölümlü/yaralanmalı kazaların %44’e yakını aşırı hızdan kaynaklanmaktadır. Elde edilen sonuçlar, bizi, hızın kontrol edilmesi ve sürücülerin aşırı hızlı araç kullanmalarının önüne geçilmesi gerekliliğine götürmektedir.

Her gün yollarda can kayıpları veriyoruz. Bu can kayıpları belli bir büyüklükte olmadığında haberlere veya medyaya düşmüyor. Ancak görünen tablo oldukça vahim bir durumdadır. Yaşadığımız ciddi kayıpları görmezden gelmemek ve bu konuda bütün vatandaşların farkındalığını artırmak gerekmektedir. Teröre karşı nasıl omuz omuza bir mücadele veriliyorsa, aynı kararlılık ve titizlikte trafik terörünü de bitirmek amacıyla bütün gücümüzle mücadele etmemiz gerekmektedir.

 

adanapost.com

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.